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BiciPolitana e zone 30: ecco la vera rivoluzione per le bici. La chiediamo alla nuova amministrazione

Posted on 21 Dicembre 201722 Maggio 2018 by ecopolisnewsletter

Auto parcheggiate sulle ciclabili; rotatorie insicure per bici e pedoni; mancato rispetto dei limiti di velocità; svolte a destra senza guardare; ciclabili che finisce all’improvviso … il repertorio sarebbe ancora più lungo. Sono alcune delle cose che accadono quotidianamente in città dove chi guida l’auto ritiene di essere il padrone della strada.

Per migliorare la ciclabilità Legambiente ha una visione strategica, innovativa, che si articola in due idee forti ed una serie di interventi, necessari, urgenti e propedeutici per trasformare Padova in città amica della bici. Leggi di più

Pericolose per le bici: sono le rotatorie volute da Bitonci. A Lorenzoni chiediamo di intervenire

Posted on 30 Novembre 20171 Dicembre 2017 by ecopolisnewsletter

Padova vanta una tradizione decennale di rotatorie, realizzate in tutti gli incroci lungo la circonvallazione e in molte altre strade. Sono state realizzate utilizzando, quasi sempre, i principi della moderazione del traffico.

Cioè, oltre a verificare dimensioni e raggio di curvatura per garantire la fluidità del traffico veicolare, contemporaneamente è stata posta attenzione alla sicurezza delle categorie deboli della strada: i pedoni e i ciclisti.

Purtroppo questa tradizione con l’arrivo di Bitonci si è interrotta Leggi di più

Le bici affollano il tratto padovano della Treviso Ostiglia. 12 anni fa alcuni là volevano una camionabile

Posted on 19 Ottobre 201720 Ottobre 2017 by ecopolisnewsletter

ponte ostiglia_brenta Con la posa del ponte ciclopedonale sul Brenta – 125 metri di acciaio sorretti da due tralicci alti 24 – è stato completato il tratto padovano della ciclabile Ostiglia Treviso, tra Trebaseleghe e Campodoro.

Terminati i lavori anche nel tratto vicentino e mantovano, il tracciato collegherà Treviso ad Ostiglia, a sud di Mantova: il percorso, pianeggiante, prevalentemente asfaltato e alberato, segue in gran parte l’ex ferrovia militare Treviso Ostiglia, lunga 116 chilometri, costruita nel 1919 e dismessa definitivamente dopo i pesanti bombardamenti avvenuti durante la seconda guerra mondiale. Leggi di più

BiciCinema: proiettiamo un futuro che è già presente

Posted on 5 Ottobre 20176 Ottobre 2017 by ecopolisnewsletter

Inizia oggi, venerdì 6 ottobre, la tre giorni di Bicicinema. Proiettare un futuro diverso; un festival sul tema della sostenibilità ambientale e l’economia circolare, voluto da La Mente Comune insieme a svariate associazioni fra cui Legambiente.

Ad aprire la kermess sarà un intero pomeriggio dedicato a #bicienergia: seminario, test drive, workshop e finale con film. Il tutto si svolgerà presso il Green Energy Park La Fenice in lungargine Rovetta 28, un parco che in questi anni è diventato punto di riferimento per le attività didattiche e formative sulle energie rinnovabili. Leggi di più

Un anno di mappatura partecipata: primi risultati del progetto Piste riCiclabili

Posted on 28 Settembre 201729 Settembre 2017 by ecopolisnewsletter

Venerdì e sabato scorsi sono state due giornate importanti per PISTE riCICLABILI, il progetto innovativo finanziato dall’Università di Padova (responsabile il prof. Massimo De Marchi del DICEA) per la mappatura delle criticità rilevate dai ciclisti (se non usate ancora l’app, trovate tutte le informazioni qui).

Due giornate di lavoro, dedicate alla presentazione dei risultati del primo quadrimestre, durante il seminario “Work in progress”, e alla verifica di alcuni dei punti segnalati in zona Portello e Ospedali Leggi di più

I numeri dell’economia ingenerata dalla bici. Approfondimenti durante BICIcinema

Posted on 28 Settembre 201729 Settembre 2017 by ecopolisnewsletter

6.206.587.766 euro. È il fatturato generato dall’insieme degli spostamenti a pedali in Italia.

Un valore straordinario se si pensa che è conseguenza di un uso ancora limitato della bici come veicolo per la mobilità (la usa sistematicamente per i propri spostamenti solo il 3,6% della popolazione) e che il settore cicloviaggi – che potrebbero dare un contributo straordinario al settore turistico considerando la grande bellezza dalle nostre città, dai nostri borghi e dal nostro paesaggio – è ancora troppo poco sviluppato.

Ma c’è qualcosa di più dietro a questi numeri: è il modo in cui sono stati calcolati Leggi di più

“Un millimetro nella direzione giusta”: fare comunità e migliorare gli stili di vita attraverso una bicicletta donata

Posted on 6 Luglio 201724 Luglio 2017 by ecopolisnewsletter

“Prendetevi cura della mia bici”, ha detto la quarantenne Caterina lasciandoci la sua due ruote.

Caterina è stata una delle tante persone diverse che ci hanno contattato per donare i mezzi che non usavano più al progetto Porta-Bici di Legambiente Padova, realizzato con il sostegno dei fondi 8×1000 della Tavola Valdese (ne abbiamo parlato qui). I primi a donare Massimiliano e Eleonora, per condividere, ha detto la coppia, la loro storia con altri.

Una delle biciclette è stata addirittura recuperata nel Piovego, tra lo stupore e l’interesse dei passanti, grazie all’aiuto di un volontario di Legambiente. Leggi di più

Tutti in sella: biciclettata per l’ambiente e una città accogliente sabato 27 maggio!

Posted on 25 Maggio 201722 Maggio 2018 by ecopolisnewsletter

Prosegue PortaBici (ne abbiamo parlato qui), progetto con l’obiettivo di organizzare attività per stimolare la reciproca conoscenza e la cooperazione tra situazioni di marginalità e il resto della comunità.

Tramite i fondi dell’8 per mille della Tavola Valdese, la bicicletta, mezzo di trasporto ecologico ed economico per eccellenza, sta diventando veicolo di integrazione sociale e di condivisione di buone pratiche eco-sostenibili.

Miglioriamo insieme la ciclabilità; una APP e un progetto per raccogliere le segnalazioni

Posted on 4 Maggio 20175 Maggio 2017 by ecopolisnewsletter

Produrre, condividere e diffondere informazioni spaziali relative alla ciclabilità padovana usando la cartografia e le nuove tecnologie come mezzi per dare voce ai differenti attori “ciclisti”, tra cui gli studenti, ma non solo.

E’ questa la finalità principale del progetto PISTE riCICLABILI, finanziato dal bando dell’Università degli Studi di Padova Progetti innovativi degli studenti e in collaborazione con il Master di II livello in GIScience.

Un progetto che vuole dare la la possibilità a chiunque di partecipare attivamente al miglioramento della ciclabilità urbana con l’obiettivo di influenzare le decisioni pubbliche, proponendo una co-gestione e una co-pianificazione della ciclabilità Leggi di più