Assedio a Camin: nuove strade e capannoni alla ZIP

zip_presidio_wigwam_padovaLa Variante al Piano degli interventi, nella parte dedicata alla ZIP, aumenta il traffico in zone già congestionate, riduce la mobilità sostenibile, danneggia il percorso delle Ville Venete della Riviera del Brenta. Perché poi espandere un’offerta di spazi commerciali già sproporzionata?

Occorrono piuttosto soluzioni condivise.

Per questi motivi l’associazione Wigwam, il comitato genitori di Camin e il gruppo “aria che respiriamo” di Camin presentano una serie di osservazioni al Piano degli interventi Leggi di più

L’armata Brancaleone perde i finanziamenti per la ciclabile dei colli

ciclabile colli euganei padovaGianni Sandon, presidente della Commissione ambiente del Parco dei Colli Euganei e Francesco Miazzi portavoce del comitato Lasciateci Respirare, stigmatizzano il comportamento dei comuni euganei e della direzione del Parco Colli che non hanno saputo fare squadra per concorrere con un progetto condiviso al bando regionale che assegnava 35 milioni per la realizzazione di piste ciclabili.

Un bando -scrive Sandon- impostato, apprezzabilmente, nella direzione di privilegiare (con contributi da 300.000 a 1,8 milioni di euro) interventi preferibilmente di completamento, ad alta fruibilità, in aree di pregio ambientale, Leggi di più

Padova, la più inquinata d’Italia nel I trimestre 2015

viale codalunga2Padova vince il triste – e preoccupante – primato di essere la città più inquinata d’Italia secondo i dati ARPA relativi al I trimestre 2015.

E’ un primato ufficiale, calcolato sulla base delle rilevazioni fatte dalle Agenzie regionali per la protezione ambientale; l’8 giugno scorso sono stati resi noti i dati relativi al Pm10 nei primi tre mesi del 2015 per quanto riguarda l’aria delle trenta città più popolate d’Italia. Leggi di più

Meno parcheggi e più ciclabili: ecco cosa dovrebbero chiedere i commercianti

biciciitaLo spazio in città è una risorsa limitata e, quando si parla di creazione di piste o corsie ciclabili, spesso si tende a dimenticare che per fare posto a una ciclabile, spesso si deve sottrarre spazio ad altri utenti della strada. Per molti anni in Italia lo spazio è stato sottratto soprattutto ai pedoni dando vita, in questo modo a degli spazi “ciclopedonali”, ambienti ibridi in cui in molti casi i pedoni si sentono minacciati dalla velocità delle biciclette e i ciclisti si sentono in pericolo a causa dei movimenti improvvisi di pedoni e dai guinzagli telescopici per cani.

Da qualche tempo a questa parte (sia lodato il cielo!) si sta sempre più diffondendo l’idea per cui le ciclabili (piste o corsie che siano) debbano essere costruite in sede stradale sottraendo spazio alle automobili, in particolare ai parcheggi. Questo approccio tende a incontrare l’opposizione (oltre che di quegli automobilisti che ritengono che le strade debbano essere ad uso esclusivo dei veicoli a motori) di molti commercianti che ritengono che eliminando spazio per la sosta, questo si traduca necessariamente in una riduzione di introiti. Leggi di più

Padova, prendi esempio da Copenaghen

copenhagen-bikes-490x367Copenaghen è una città in cui le distanze da percorrere sono decisamente più importanti di quelle a cui siamo abituati a Padova ma che non scoraggiano ben il 50% della popolazione a raggiungere il proprio posto di studio o lavoro in bicicletta. Dal 1962 le scelte urbanistiche di questa città sono andate verso una progressiva pedonalizzazione di una vasta area del centro: scelta, questa, inizialmente osteggiata a gran voce ma che oggi nessuno oserebbe mettere in discussione. Leggi di più

“Invase dalle auto”. Difendiamo le piste ciclabili!

Anna_Via San Prosdocimo_ 11-12-2014_14.15Nelle ultime settimane numerosi volontari di Legambiente Padova, ma anche singoli cittadini, si sono impegnati a documentare con macchine fotografiche e cellulari quello che incontravano ogni giorno spostandosi in bici sulle piste ciclabili di Padova e dintorni.

Il risultato? centinaia di foto di “situazioni spiacevoli” in cui un ciclista si imbatte quotidianamente nei suoi tragitti verso casa, lavoro, università o altro: automobili parcheggiate su piste ciclabili anche quando pochi metri più in là ci sono posti auto disponibili, piste ciclabili inagibili e ostacolate da varie barriere (cassonetti, pali, foglie, etc), o semplicemente parcheggi selvaggi in ogni angolo della città. Leggi di più

Lavori in corso, in attesa del Tavolo per la ciclabilità

facciolati_fanzago_webÈ stata aperta di recente la nuova pista ciclabile in via Fanzago, il collegamento tra via Facciolati e via Crescini percorso ogni giorno da moltissimi studenti del Gramsci e del Cornaro che fino ad oggi erano costretti a imboccare la strada contromano. Nel frattempo sono iniziati anche i lavori per il completamento della pista ciclabile in via Facciolati, in direzione Voltabarozzo.

Un intervento fortemente atteso nella via percorsa da 4.300 biciclette al giorno, che ne fanno la strada di Padova con più alto numero di transiti in bicicletta fuori dal centro storico.

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Ciclopedonale Sografi-Voltabarozzo: devastata

SalviamoUna delegazione del Comitato “Sì SalviAMO la ciclopedonale Sografi-Voltabarozzo” ha incontrato all’inizio di dicembre 2013 il Direttore Esercizio Tram ing. Alberto Cavallini per capire l‘impatto del percorso del tram sulla ciclopedonale Sografi-Voltabarozzo.
Dalla visione della documentazione e dalle risposte date a voce è emersa una situazione molto preoccupante:

Tram sì, dentro il cuore di Facciolati

TramPadova_EcopolisUna nuova linea di tram a Padova? Notizia positiva, soprattutto se collegata alla possibilità che il Governo finanzi con circa 30 milioni la spesa calcolata in circa 57 milioni per realizzare la linea 3, quella di circa 6 km che andrà dalla Stazione a Voltabarozzo, passando per gli Ospedali.

Ma la scelta del tragitto dopo via Giustiniani verso Voltabarozzo sconcerta più di un esperto dei trasporti. Delude e preoccupa anche chi ritiene – giustamente – che il tram sia l’occasione per un ripensamento complessivo di un intero quartiere. Leggi di più

Come ti distruggo la ciclabile nel verde

imagesLa pista ciclo-pedonale del percorso ciclabile tra Via Sografi e Voltabarozzo (da via Forcellini al canale Scaricatore) ogni giorno è percorsa da migliaia di persone. Chi va in bici al lavoro, chi a piedi a fare footing, le mamme e le nonne con i passeggini, le badanti con gli anziani, i giovani alla scuola (Cornaro, Gramsci). Leggi di più