Ha riaperto la scorsa settimana il chiosco all’interno del Giardino Cavalleggeri, in Corso Milano. In molti lo aspettavano
tram
Ecosistema mobilità per una transizione ecologica
Promuovere la transizione ecologica negli spostamenti in città è l’obiettivo del rapporto Ecosistema Mobilità Padova realizzato da Legambiente. Leggi di più
Mobilità sostenibile, verde e partecipazione
Tram, bicipolitana, strade scolastiche nel futuro di Padova
Una nuova mobilità per Padova
Nuovi stili di mobilità, condivisa, elettrica, a piedi e in bici come fondamenta per costruire la resilienza sociale e la rigenerazione urbana Leggi di più
Sir2, partecipiamo al dibattito
Di persona o inviando le proprie osservazioni al sito dptrampadova.it partecipare è necessario.
Corso Milano: importante inizio la ciclabile, ma è necessario fare di più
In un maggio da cambiamento climatico (ne abbiamo parlato qui), la nostra amministrazione ha messo finalmente in campo due azioni che vanno in favore della ciclabilità cittadina: non solo la nuova viabilità di Corso Milano, ma anche Mobike.
Se il free-floating (ne abbiamo parlato qui) era nell’aria da tempo, la vera importante novità sono le nuove ciclabili di Corso Milano, che nonostante alcune criticità, vanno finalmente nella direzione giusta. Leggi di più
Parcheggi al centro, il Comune fa il passo del gambero
All’inizio della settimana abbiamo letto sui giornali di Padova diverse dichiarazioni di Sindaco e Vicesindaco sulla necessità di nuovi parcheggi nel centro storico.
Uscite in contrasto, secondo Legambiente, con le scelte delle città più moderne, che per ridurre il traffico e l’inquinamento nelle aree urbane lavorano sui parcheggi scambiatori al limitare delle stesse, collegati al trasporto pubblico. Leggi di più
Priorità, sfide e desideri per Legambiente, facciamo il punto in assemblea
Il 30 giugno alle 10 presso Ca’ Sana, Assemblea dei soci di Legambiente Padova. un’occasione per discutere delle priorità e pensare ai nostri desideri, per affrontare insieme le sfide che ci attendono nel costruire la città che vogliamo.
La prima sfida è quella delle persone: il coinvolgimento di nuovi volontari è un elemento indispensabile per un dibattito vivace al passo con i tempi. Per questo motivo uno degli obiettivi al centro della nostra discussione e che cerchiamo di perseguire è quello del rinnovamento dell’Associazione.
L’occasione di ripensare la mobilità in città: non perdiamo questo tram
Il trasporto pubblico di Padova, in questo momento, è un nano rispetto ai potenziali utenti giornalieri: per spostare volumi consistenti di questo grande traffico di cittadini in entrata e in uscita è necessario avere un mezzo che vada oltre i bus.
Non la metropolitana, troppo costosa poco adatta a una città di medie dimensioni come Padova, ma nemmeno possono bastare i bus, che elettrici o meno, sempre bus rimangono: ci vuole il tram (che, ricordiamolo, è elettrico). Leggi di più
La pedonalizzazione del Liston: un intreccio tra storia e moderno
Febbraio 1983: 35 anni fa, a Padova, viene pedonalizzato il Liston, la lunga passeggiata che da piazza Garibaldi, passando di fronte al Municipio e al Bo, arriva al canton del Gallo (la mappa è qui). Nasce la prima isola pedonale della città, quasi per caso.
Il tratto di strada interessato doveva rimanere chiuso al traffico temporaneamente per il rifacimento delle fognature. Se oggi il Liston è percorribile solo a piedi è perché trent’anni fa – a cantiere in corso – si notò che l’area, sottratta alle auto, comunque attirava i passanti, nonostante i disagi dei lavori.
Oltre alla valenza ambientalista, bisogna sottolineare che fu un intervento di arredo urbano Leggi di più