Padova ciclabile, il Bici Masterplan si può migliorare ancora

Come Legambiente Padova abbiamo partecipato nel corso del 2018 al tavolo intersettoriale convocato dal Comune di Padova che ha lavorato alla definizione del Bici Masterplan e in particolare della Bicipolitana di Padova.

Condividiamo dunque buona parte dei contenuti e delle strategie del progetto ma abbiamo comunque ritenuto necessario presentare una serie di osservazioni perché il piano finale ci appare meno ambizioso rispetto a quanto definito nel corso degli incontri. Leggi di più

Parcheggio alla Prandina? Vogliamo subito misure strutturali contro lo smog!

Sabato scorso, mobilitandoci contro lo smog per la prima volta dopo molti anni, eravamo sotto il Comune con centinaia di persone in rappresentanza di oltre trenta sigle per chiedere investimenti e politiche strutturali per ridurre l’inquinamento atmosferico.

Siamo scesi in piazza nelle giornate più inquinate degli ultimi anni, nel diciannovesimo anno consecutivo in cui Padova risulta fuorilegge per l’aria che respiriamo: già oggi abbiamo superato il limite dei 35 giorni. Leggi di più

Giornalisti contromano e buonsenso ciclabile

“Senso unico eccetto bici” e “doppio senso ciclabile” non sono sinonimo di “contromano”. Eppure i termini sono spesso confusi, anche dagli addetti ai lavori, alimentando disinformazione e pregiudizi.

Riproponiamo – con alcuni tagli – l’articolo pubblicato da Manuel Massimo su Bikeitalia.it.

Le proposte di modifica al Codice della Strada, visto che l’argomento è tornato di attualità, Leggi di più

Bicipolitana al via, l’occasione per una Padova città ciclabile europea

Martedì 22 gennaio la Giunta comunale ha approvato il Bici Masterplan 2018-2022 per la città di Padova, definendo così obiettivi e strategie che intende mettere in atto, nei prossimi tre anni, per la ciclabilità cittadina.

Grande spazio all’interno del Bici Masterplan è riservato alla Bicipolitana, progetto che metterà in sicurezza e collegherà 17 itinerari ciclabili rapidi (casa-scuola, casa-lavoro). Leggi di più

Ciclabilità diffusa soluzione al problema dei ciclisti sotto i portici

Sulle strade serve rispetto da parte di tutti: da sempre siamo dell’avviso che i ciclisti non debbano sfrecciare sotto i portici e sui marciapiedi.

Per combattere questo fenomeno quello che serve è riconoscere la vocazione ciclopedonale del centro storico e consentire alle biciclette di percorrerlo in tutti i sensi di marcia. Leggi di più

Concluso il progetto della Bicipolitana, significative aperture di Lorenzoni

bicipolitana2,4 milioni di euro l’anno per quattro anni: è lo sforzo economico che viene chiesto a questa amministrazione dal Tavolo di lavoro, misto tecnici comunali ed associazioni, per realizzare i primi 87 km di BiciPolitana in città.

Una infrastruttura che darebbe a Padova una rete continua di percorsi sicuri per i ciclisti urbani, degna delle più attente città europee, riprendendo finalmente il passo degli investimenti interrotti negli ultimi tre anni.

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